中新網(wǎng)廣東新聞6月13日電(記者 王華)廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪12日回應(yīng)此前演講議題時(shí)稱(chēng)，長(zhǎng)期主義是汽車(chē)行業(yè)的大格局戰(zhàn)略，要向百年企業(yè)卷、向生態(tài)共贏卷。

　　廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪6日應(yīng)邀參加2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇，并發(fā)表《堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)守使命初心，共創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)新未來(lái)》的主旨演講。

　　曾慶洪12日在穗表示，卷價(jià)格是最簡(jiǎn)單的卷法，且易導(dǎo)致極端情況，可持續(xù)的卷應(yīng)該是卷技術(shù)突破、卷行業(yè)共贏、卷百年企業(yè)(社會(huì)責(zé)任等)，“發(fā)展目標(biāo)要放在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益上的，不是在為眼前利益爭(zhēng)搶。通過(guò)降價(jià)換銷(xiāo)量，只能粉飾眼前的數(shù)據(jù)，車(chē)企要發(fā)展不能只顧著打價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)、員工、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)應(yīng)協(xié)同合作，發(fā)展共贏。”

　　曾慶洪認(rèn)為，卷技術(shù)會(huì)促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展；卷質(zhì)量是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛物有所值；卷社會(huì)貢獻(xiàn)是企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任，納稅與創(chuàng)造就業(yè)崗位，經(jīng)濟(jì)才能發(fā)展；一味地讓利卷價(jià)格，則會(huì)逼迫企業(yè)降本，直接拉低產(chǎn)品本身的質(zhì)量與價(jià)值。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)純電汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量約22%。曾慶洪建議，從能源安全出發(fā)，提議在純電汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)50%時(shí)，考慮建立油電同權(quán)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，均衡新能源與燃油車(chē)發(fā)展節(jié)奏，具體措施包括在政府采購(gòu)、汽車(chē)牌照、購(gòu)車(chē)限制、消費(fèi)補(bǔ)貼等各方面，研究支持新能源車(chē)和HEV節(jié)能車(chē)等多能源方式并行發(fā)展。

　　據(jù)悉，廣汽集團(tuán)此前已發(fā)布“NEXT”計(jì)劃，堅(jiān)持“EV+ICV”(電動(dòng)化+智能化)“XEV+ICV”(混動(dòng)化+智能化)雙輪驅(qū)動(dòng)路線，并將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐。(完)