中新網(wǎng)廣東新聞4月29日電�。ㄓ浾摺⊥鯃�(jiān)）據(jù)中鐵六局29日消息，該局深江鐵路4標(biāo)項(xiàng)目加快建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)5月底全面完成臨建工程建設(shè)，為后續(xù)主體工程施工奠定基礎(chǔ)，下一步，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。深江鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)深圳到江門、廣州南沙區(qū)的高鐵互聯(lián)互通，極大促進(jìn)廣東省以及珠三角城市群全面均衡發(fā)展，帶動(dòng)沿線地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)加快增長，對加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要的意義。
該線路全線站前工程共劃分為12個(gè)施工標(biāo)段，其中中鐵六局承建的新建深圳至江門鐵路站前工程施工總承包SJSG-4標(biāo)位于深圳市寶安區(qū)航站四路，里程正線單線長度4.278公里。
中鐵六局介紹，其主要工程量為深莞隧道（東段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；臨時(shí)征地208.93畝；改移公路橋800平方米；全線無砟道床27.366公里；信號接地、排水工程4.302公里以及盾構(gòu)集中發(fā)電站、變電站、拌合站1座等大臨工程。
五一期間，在其4標(biāo)項(xiàng)目臨建施工現(xiàn)場，挖機(jī)、起重機(jī)等各類施工機(jī)械正在有序作業(yè)，工程車輛有序進(jìn)出，建設(shè)者們在各自建設(shè)崗位上迎“五一”。截至目前，該項(xiàng)目洗車池、沉淀池、中心試驗(yàn)室基本建設(shè)完成，拌和站完成97%。（完） |
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