中新網(wǎng)廣東新聞4月6日電 (記者 王堅)記者6日自中鐵六局獲悉,全長約102.37公里的金仁桐高速公路項目8標段日前取得重大建設進展,隨著最后一方混凝土澆筑完成,該項目大見角大橋主墩于4月4日成功封頂。 據(jù)介紹,金仁桐高速公路8標段由中鐵六局承建,路線全長約102.37公里,全線采用雙向4車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,共設置橋梁67座,特大橋8座,大橋47座,中橋12座。 其中,大見角大橋就是一座大橋。其位于官倉鎮(zhèn)境內(nèi),全長406米。大見角大橋矩形墩均超過50m,施工危險性較大,為了確保施工安全,項目部派專人盯控施工現(xiàn)場,并精心編制專項施工方案,不同的部位采用不同的施工方法。 中鐵六局介紹,在地理位置上,該橋處于典型的山嶺重丘區(qū),溝底地形陡峭,處于斷崖半坡與河道之間,橋面距離溝底約100米,建設難度大。前期貫通便道“生命線”,是項目工作的重中之重。 建設以來,參建人員克服交通運輸不便,材料設備進場難;地質(zhì)條件差,安全風險大;工程量大,施工組織難度大;環(huán)境保護要求高等困難,堅持以“整體設計、系統(tǒng)建設、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的建設方針,貫徹“統(tǒng)籌安排、科學組織,重點先行、分段展開,均衡生產(chǎn)、有序推進”的組織原則為基礎,歷時4個月,終于順利完成主墩澆筑封頂,為后續(xù)的梁體施工打下了堅實的基礎。 中鐵六局相關負責人表示,金仁桐高速公路項目預計在2024年完成建設。其建成通車,將為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展帶來新的發(fā)展機遇。(完) |