粵東重要高鐵“動脈”梅龍高鐵大羅屋隧道順利貫通

http://www.gd.chinanews.com    2022年04月08日 23:17     來源：中新網廣東

中新網廣東新聞4月8日電 (記者 王堅)隨著一聲炮響，聯通梅州與粵港澳大灣區(qū)的梅龍高鐵大羅屋隧道最后一米于4月8日8時成功打通，順利實現貫通。 　　梅龍鐵路位于梅州、河源兩市境內，全長95.6公里，建設工期4年，是該省首個自行投資建設的時速350公里高鐵項目，也是支撐梅州、河源兩市融入大灣區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略的重大基礎設施項目。 　　據介紹，此次貫通的大羅屋隧道位于梅州市五華縣內，全長426.43米，最大埋深約46m，主要涉及Ⅳ、Ⅴ級圍巖。 　　面對隧道淺埋、偏壓，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差的施工特點及易發(fā)生淺埋溜塌等施工風險的難題，中鐵六局項目部攻堅克難，科學合理組織施工，通過先進的技術和管理手段，逐層壓實責任體系，逐個攻克難關，經過不懈的努力，最終歷時242天完成了大羅屋隧道貫通任務。 　　在施工過程中，該項目部還積極推廣應用“四新”技術，采用先進的濕噴機械手、全液壓自行式仰拱棧橋輔助施工，配合預留核心土工法開挖，極大地縮短了隧道單循環(huán)作業(yè)時間，縮小了各工序銜接時間差，加快了施工進度；同時還運用了綜合超前地質預報以及監(jiān)控量測技術，保障隧道施工質量安全、建設進度均衡可控，切實打造平安、品質工程。 　　項目相關負責人透露，下一步，項目部將錨定各項建設任務目標，持續(xù)工程建設“擰螺絲”，繼續(xù)走好“下半程”，助力粵東建設，造就幸�？投�。(完)

[編輯：方偉彬]

分享到：31K