中新網(wǎng)廣東新聞1月3日電 (索有為 邱宇暉 岳千琳)據(jù)深圳鐵路消息，2024年深圳鐵路累計到發(fā)旅客1.66億人次(發(fā)送8758.3萬人次、到達7858.8萬人次)，同比2023年增長了1616.6萬人次，增幅達10.8%。其中，廣深港跨境旅客達到了1808.5萬人次。

　　深圳北站累計到發(fā)旅客1.16億人次，同比增長6.8%；深圳站累計到發(fā)旅客2013.2萬人次，同比增長22.1%；深圳東站累計到發(fā)旅客1241.8萬人次，同比增長16.2%；福田站累計到發(fā)旅客814.7萬人次，同比增長41.7%。

　　據(jù)了解，粵港澳大灣區(qū)與粵東沿海、湘贛兩省等多個地區(qū)經(jīng)濟文化交流日益密切，人員往來需求旺盛，深圳鐵路作為粵港澳大灣區(qū)交通運輸?shù)闹匾�組成部分，一直以來都是最大限度為旅客運輸提供運力，客流也是持續(xù)增長，不斷刷新客流紀錄。

　　2024年，深圳鐵路先后5次調(diào)整列車運行圖，根據(jù)路網(wǎng)變化和客流特征不斷優(yōu)化，讓高鐵、普速、城際互為補充，使列車開行計劃更加匹配旅客出行需求。得益于京廣高鐵武廣段按時速350公里高標運營，深圳北站開行北京、太原、武漢、長沙、張家界等方向的高標列車，縮短運行時間，提升運輸效率。

　　2023年春運，深圳北站在全國首創(chuàng)“驗檢合一”進站模式，極大提升通行效率，并逐步升級改造站內(nèi)自助檢票機等客服設(shè)備；2024年春運增設(shè)智慧安檢儀、自助快遞柜等設(shè)備設(shè)施，極大縮短旅客處理禁止或限制攜帶物品時間。今年，深圳北站延長出站通道并新增43臺出站閘機，真正做到了快進快出。(完)