中新網(wǎng)廣東新聞4月24日電 (索有為 丁玲 肖明葵)4月23日，全球最大江海移動(dòng)船塢——45000噸寬扁淺吃水型半潛駁-“四航永興”號(hào)在江蘇通州灣完成全國(guó)最大最重海上風(fēng)電安裝平臺(tái)浮裝出海運(yùn)輸任務(wù)。

　　“四航永興”號(hào)是中交四航局自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的半潛駁船，是全球最大的寬扁淺吃水型半潛駁船，船長(zhǎng)164米，船寬65米，型深10.2米，甲板面積10660平方米，最大下潛深度26.8米；船舶四角設(shè)置塔樓，兩座艉塔樓可通過(guò)液壓頂升及滑軌裝置進(jìn)行移動(dòng)，使“半潛駁”變?yōu)椤凹装羼g”，做到“一船兩用”，可以滿足全球各大洋、各大江大河調(diào)遣運(yùn)輸和打撈救援需求，填補(bǔ)了中國(guó)淺港和河口水域作業(yè)的超大重載船舶的空白。

　　完成出運(yùn)的新一代深遠(yuǎn)海大型風(fēng)電安裝平臺(tái)，下水自重高達(dá)22000噸，是目前國(guó)內(nèi)單體發(fā)運(yùn)下水重量最大的風(fēng)電安裝平臺(tái)。

　　“四航永興”號(hào)監(jiān)造組組長(zhǎng)、海上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮、中交四航局二公司副總經(jīng)理?xiàng)钗浣榻B，在新時(shí)代立體交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，海工裝備已經(jīng)成為建設(shè)大江大河、江湖河海的核心競(jìng)爭(zhēng)力和新質(zhì)生產(chǎn)力，“四航永興”號(hào)總體參數(shù)水平達(dá)到了世界一流水平。該船可在近海航區(qū)進(jìn)行下潛、起浮作業(yè)，可用于海底隧道大型管節(jié)運(yùn)輸、修造船舶的船塢、大型沉箱的預(yù)制平臺(tái)，還可應(yīng)用于海上大型構(gòu)件的拖航運(yùn)輸、工程船舶的調(diào)遣運(yùn)輸和海上施工救援的作業(yè)平臺(tái)。(完)