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“新質生產力”讓傳統(tǒng)建筑業(yè)煥發(fā)新活力
2024年03月28日 10:42
來源:中新網廣東
塔吊司機正在高空作業(yè)。中建三局 供圖
塔吊司機正在高空作業(yè)。中建三局 供圖

  中新網廣東新聞3月27日電 (郭軍 韓曉露)近日,位于廣州市天河金融城北的中建三局嶺南數(shù)字創(chuàng)意中心項目迎來塔樓區(qū)域地下室封頂節(jié)點。該項目屬于粵深港科技創(chuàng)新走廊的核心節(jié)點,區(qū)域優(yōu)勢明顯,建成后將作為廣州市文化建筑新地標。

  被稱為“空中指揮官”的塔吊司機們往往需要在離地60米的高空中作業(yè)8小時,傳統(tǒng)塔機高空作業(yè)存在操控環(huán)境差、風險高、工效低等問題,為解決這一難題,項目應用“基于5G的塔機智能遠程控制技術”,通過搭建遠程操控平臺實現(xiàn)塔機司機的作業(yè)環(huán)境從高空駕駛艙轉變?yōu)槭覂茸鳂I(yè),解決了改善了操作人員工作環(huán)境、提升了塔機安全性能。

  不遠處,項目技術總工羅少攀通過手機APP遠程“一鍵開關”,深基坑上方緩緩拉起一層綠色“保護衣”,與此同時監(jiān)測數(shù)據顯示,該區(qū)域PM2.5指數(shù)下降40%,PM10指數(shù)下降80%,工地噪音由44分貝下降到34分貝。作為華南區(qū)域最大智能化防塵天幕系統(tǒng),該天幕展開東西向最大跨度170米,南北向最寬處107米,極大解決了傳統(tǒng)施工時揚塵污染、裸土暴露、高溫無法作業(yè),安全文明形象差等一系列問題,實現(xiàn)“無痛“施工”。

  羅少攀介紹稱,當前,建筑行業(yè)探索出較為成熟的“智能建造”體系,即是重點圍繞標準化設計、工業(yè)化生產、數(shù)字化建造、智慧化運維、產業(yè)化互聯(lián)等多方面推進,提高建造過程的智能化管理水平,減少對人的依賴,同時提高效率、降低消耗、提升工程品質,實現(xiàn)項目管理數(shù)字化、網絡化、智能化,最終引領項目由傳統(tǒng)粗放式管理向精細化管理升級,實現(xiàn)降本增效。(完)

【編輯:方偉彬】
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