中新網(wǎng)廣州11月14日電 (許青青 關(guān)悅)據(jù)廣州海關(guān)14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)出口汽車超8.4萬輛，同比增長81.5%。其中，對共建“一帶一路”國家的汽車出口量突破6.3萬輛，同比增長71.5%。  廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)關(guān)員對出口汽車進(jìn)行監(jiān)管。廣州海關(guān) 供圖
“近年來，國產(chǎn)汽車出口延續(xù)火熱勢頭。從我們代理出口的汽車來看，不僅有集智能、環(huán)保于一體的新能源汽車，也有高性價比的傳統(tǒng)燃油車。國產(chǎn)汽車在國際市場上的競爭力不斷提升，得到越來越多國外消費者的認(rèn)可�！睆V汽國際汽車銷售服務(wù)有限公司物流部經(jīng)理藍(lán)海介紹，今年以來該公司在內(nèi)地各個港口的汽車出口都有提升。 為進(jìn)一步擦亮“中國制造”名片，助力國產(chǎn)汽車加速“出�！�，廣州海關(guān)充分發(fā)揮全國最大汽車碼頭集群通道和中歐班列鐵路物流優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，建立“一攬子”通關(guān)服務(wù)機(jī)制，助力暢通汽車出口貿(mào)易通道。 其中，地處粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心區(qū)域的廣州南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、1.8公里碼頭岸線、近160萬平米商品車堆場，是國內(nèi)最大的汽車滾裝碼頭集群之一，目前已開辟8條汽車外貿(mào)航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區(qū)的多個國家，吸引了包含長安、吉利、奇瑞等在內(nèi)的10余個汽車品牌于南沙出口。 前所未有的出口業(yè)務(wù)量，對口岸通關(guān)速度提出了新的要求�！拔覀兘ⅰ粩堊印P(guān)服務(wù)機(jī)制，實現(xiàn)‘企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑’，提供24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)出口企業(yè)‘提前申報’，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施‘船到人到、即靠即查’，推動實現(xiàn)‘前端裝載—在途運輸—裝船操作’無縫銜接，最大程度提升通關(guān)效率�！蹦仙澈ｊP(guān)小虎汽車監(jiān)管科副科長李力翔表示，下一步將結(jié)合南沙打造粵港澳大灣區(qū)汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿(mào)滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運+海鐵聯(lián)運”“滾裝海運+滾裝駁運”運輸模式，持續(xù)暢通汽車出口通道。 在汽車出口運輸需求日漸旺盛的背景下，除了南沙汽車口岸持續(xù)完善汽車出口配套服務(wù)外，位于廣州北部的中歐班列廣州國際港站點，近年來也響應(yīng)企業(yè)訴求開始承接汽車出口業(yè)務(wù)。目前，該站點的班列線路已聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區(qū)的40余個城市，為我國汽車出口共建“一帶一路”國家提供了新的貿(mào)易通道。 “與傳統(tǒng)海運模式相比，中歐班列出口汽車等不僅方便企業(yè)靈活安排出口時間，而且交貨的時間周期進(jìn)一步縮短，有利于降低企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力�！睆V東廣物國際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍表示，該公司計劃與更多汽車企業(yè)合作，進(jìn)一步拓展歐洲、中亞等地區(qū)市場。 為支持國產(chǎn)汽車通過中歐班列擴(kuò)大出口，廣州海關(guān)所屬廣州車站海關(guān)主動對接企業(yè)出口需求，充分發(fā)揮廣州國際港中歐班列物流優(yōu)勢，聯(lián)合鐵路、口岸運營方等單位研究制定新能源汽車鐵路出口方案，設(shè)立專用監(jiān)管場地用于汽車運抵、裝卸、發(fā)運。建立與出境地海關(guān)的跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制，提供政策指導(dǎo)和通關(guān)流程指引，“一企一策”密切跟蹤申報進(jìn)度，支持汽車借力中歐班列打通出口新通道。 數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，廣州車站海關(guān)已監(jiān)管開行國產(chǎn)新能源汽車專列7列，發(fā)運汽車超1.4億元人民幣。(完) |
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