廣州進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車“混行試點(diǎn)”

http://www.gd.chinanews.com    2023年09月01日 22:19     來源：中國新聞網(wǎng)

中新社廣州9月1日電 (王華 沈旭棋)廣州市人民政府新聞辦公室9月1日舉行“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”之智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)媒體座談會(huì)。廣東省汽車工程學(xué)會(huì)秘書長周玉山在會(huì)上介紹稱，廣州在全國率先提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車“混行試點(diǎn)”理念，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有效運(yùn)行里程累計(jì)已達(dá)161.58萬公里。 　　廣州市2019年6月頒發(fā)第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照，至今該市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已從道路測試發(fā)展到道路測試與應(yīng)用示范運(yùn)營同步開展的階段。 　　該市南沙區(qū)、花都區(qū)申請(qǐng)成為混行試點(diǎn)區(qū)，5款智能網(wǎng)聯(lián)汽車被納入車型認(rèn)定目錄，參與示范運(yùn)營車輛共54輛，有效運(yùn)行時(shí)長累計(jì)7.15萬小時(shí)，有效運(yùn)行里程累計(jì)161.58萬公里。 　　道路測試方面，廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測試按照分級(jí)管理，包括一二三級(jí)一般道路、一二三級(jí)城市高快速路等不同場景開展。截至目前，已有14家主體單位、共348臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車參與道路測試；累計(jì)開放測試道路505條，累計(jì)測試總里程達(dá)1349萬公里。 　　據(jù)介紹，廣州在設(shè)計(jì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時(shí)，提出了兩個(gè)關(guān)鍵詞：“混行”與“運(yùn)營”，希望盡快發(fā)展出一套能夠和現(xiàn)有體系無縫對(duì)接、最大限度發(fā)揮新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)。 　　因此，廣州的示范運(yùn)營模式不僅是考查技術(shù)的先進(jìn)性，而且也在探索建立一個(gè)高效安全的交通系統(tǒng)。通過新技術(shù)在各種場景的落地，達(dá)到降低城市整體交通事故率和提高通行效率，提升城市管理水平，并給相關(guān)產(chǎn)業(yè)賦能。 　　周玉山表示，全面自動(dòng)駕駛一定會(huì)到來，但不會(huì)在三五年內(nèi)達(dá)成，其過程也非機(jī)器取代人這么簡單，“業(yè)內(nèi)定義自動(dòng)駕駛是分級(jí)的，從人類駕駛過渡到完全機(jī)器駕駛，共有六個(gè)不同等級(jí)；同樣的，對(duì)交通系統(tǒng)而言，也不只是全有人和全無人兩種狀態(tài)，在很多城市，有人車和無人車以不同的滲透率混合行駛，可能是很長一段時(shí)間的常態(tài)�！�(完)

[編輯：方偉彬]

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